ATIC完成首批动力电池印度AIS-038远程目击测试

ATIC完成首批动力电池印度AIS-038远程目击测试

发布日期:2020-08-30 11:32
讯:印度汽车工业标准委员会AISC于2019年9月30日发布的电动车及电动两轮车动力系统新法规AIS038 Rev.2/D1以及AIS156/D1征求意见稿,已于2019年10月29日结束公示。近日,ATIC泰测为国内多家顶级动力电池制造商进行了印度AIS-038电动汽车动力电池远程目击测试,属于该标准发布以来最早一批进行测试的企业,并即将取得认证报告。



 
法规背景
印度原动力电池法规AIS-048,是针对M、N、L类车辆用的动力电池的测试标准。AIS-048法规发布于2009年并经过多次修订,但由于电动车及动力电池技术发展迅速,该法规的部分测试评价项目已经不能完全适应新技术的发展,因此,印度汽车工业标准委员会(AISC)发起法规修订程序,发布AIS048的更新法规AIS-038及AIS-156草案向各界征求意见,新法规AIS-038是针对乘用车及商用车(M、 N类车辆)的动力电池,AIS-156是针对两轮车(L类车辆)的动力电池。

新旧法规测试项目简析
与原法规AIS048相比,新规草案AIS038/ AIS156的法规框架、技术要求及测试方法有很大改动。原AIS048法规可采用电芯、模组和电池包层级测试,且无环境测试项目;而新法规向国际标准靠拢,测试对象为电池整包(System)或模组(Subsystem)甚至整车(Vehicle),新增了环境、热失控等测试项目,最为关注的穿刺测试也被移除。

AIS038 Rev.2法规简析
新法规草案AIS-038法规结构框架参考UNECE R100 Rev.3草案,测试方法等同于UN GTR 20 Phase 1,有特别的技术要求。原AIS-048法规中的电芯或模组级别的穿刺测试将被移除,机械冲击(SOC 100%)将被换成模拟碰撞(SOC 95%)。需特别注意的是,因AIS038技术要求及测试方法完全对等UN GTR 20 Phase 1,比现行的UNECE R100 Rev.2更严苛,比如振动测试、温度冲击、模拟碰撞、挤压测试等,UNECE R100中初始测试条件SOC只需大于50%,但是在AIS-038中,SOC需不低于95%。对比同样参考GTR 20 Phase 1的国标GB 38031-2020,AIS-038的测试方法相对宽松、测试项目较少,但初始测试条件、测试后要求更为严苛。

ATIC提供-站式CMVR认证服务
ATIC作为印度汽车研究院ARAI的指定技术服务机构,为国内制造商提供一站式印度CMVR认证, 整车认证服务范围涵盖:电动车BOV、两轮及三轮车、四轮乘用车及货车(M1、N1)、轻型及重型商用车(M2、M3、N2、N3)、挂车、发动机、柴油/汽油发电机组等。零部件认证服务范围涵盖:动力电池、带紧急呼叫按钮的车载定位系统、安全玻璃、制动软管、喇叭、轮胎、安全带、轮毂、照明与信号装置、回复反射器、三角警告牌、门锁门铰链、燃油箱、反光条、可替换式LED光源、儿童座椅、刹车片、头盔、座椅及头枕、汽车电子、雨刮片等。

ATIC泰测提供的服务
  1. AIS标准的检测及预测试
  2. 印度AIS(整车及零部件)、IS(消费品、汽车零部件及电子信息产品)、WPC/TEC(无线通信类产品)认证服务
  3. 全套申请资料的准备及翻译
  4. 工厂审核辅导,全程陪同翻译
  5. 认证机构紧密合作,无沟通联系障碍
  6. 可提供当地代理人

ATIC简介
ATIC是一个年轻的技术服务公司,来自中国,成立于2015年。ATIC致力于以国际视野在全球化背景下整合国内外法规、检测与认证资源,建立新型、专业化法规研究、检测与认证服务平台,为中国制造走向国际市场提供专业、高效的一站式技术服务。ATIC每年服务的国内外制造商数量超过3300家。

印度认证咨询请联系

Xinny
亚洲认证部
Xinny / 陈新
英国布莱顿大学车辆工程专业毕业,曾就职于主机厂负责底盘研发,目前担任泰测亚洲认证部经理,专攻亚洲汽车及零部件法规及准入研究
Phone: +86 13902251264
Mail: xinny.chan@atic-cn.com