发布日期：2020-12-02 16:00
简讯：马来西亚车辆型式批准称作VTA，仅通过VTA的车辆才能上牌注册。VTA的目的是确保车辆符合《1987道路运输法》，《道路运输规则》及其下属条令，确保车辆性质，尺寸，重量，参数等规格合规。VTA的执行机构为国家型式批准委员会，国家型式批准委员会全权负责车辆型式批准，并保证车辆型式批准过程透明。整车必须完成VTA, 零部件必须完成零部件型式批准(简称CTA),方可进入马来西亚市场。
整车型式批准VTA
马来西亚全面采用 UNECE 汽车技术法规,采用国际通行的车辆型式批准制度,因此在车辆产品的分类上, 马来西亚与国际惯例一致,即完全按照UNECE 法规和欧盟的整车型式批准框架技术指令2007/46/EC 进行划分和定义。
马来西亚M类整车型式批准部分技术要求如下：
序号 | 项目（中文） | 项目（英文） | 适用车型 | 适用法规 |
1 | 回复反射器 | Reflex Reflectors | M1,M2,M3 | UN R3 |
2 | 牌照灯 | Rear Registration Plate Lamp | M1,M2,M3 | UN R4 |
3 | 转向灯 | Indicator Performance | M1,M2,M3 | UN R6 |
4 | 位置灯,制动灯,示廓灯 | Brake lamp performance | M1,M2,M3 | UN R7 |
5 | 电磁兼容(EMC) | Radio Interference Suppression | M1,M2,M3 | UN R10 |
6 | 门锁门铰链(M1) | Door Latches and Hinges (M1 only) | M1 | UN R11 |
7 | 安全转向 | Steering mechanism | M1 | UN R12 |
8 | 制动 | Brake performance | M1 M2,M3 | UN R13; R13H |
9 | 安全带固定点 | Safety Belt Anchorages | M1,M2,M3 | MS 75; UN R14 |
10 | 火灾预防-燃油箱 | Prevention of Fire Risks | M1,M2,M3 | UN R34 |
11 | 安全带 | Safety Belt | M1,M2,M3 | MS 1175; UN R16 |
12 | 座椅,座椅固定点及头枕/大巴座椅 | Seats | M1,M2,M3 | UN R17; R80 |
13 | 防盗保护 | Protection Against Unauthorised Use | M2,M3 M1 | MS 1742; UN R18; UN R97; UN R116 |
14 | 前雾灯(若安装) | Front Fog Lamps (If fitted) | M1,M2,M3 | UN R19 |
15 | 内部凸出物(M1) | Interior Fittings (M1 only) | M1 | UN R21 |
16 | 倒车灯 | Reversing Lamps | M1,M2,M3 | UN R23 |
17 | 头枕 | Head Restraint | M1,M2,M3 | UN R25 |
18 | 内部凸出物(M1) | External Projection (M1 only) | M1 | UN R26 |
19 | 三角警告牌(售后市场) | Advance warning triangles | M1,M2,M3 | UN R27 |
20 | 喇叭 | Audible Warning Device | M1,M2,M3 | UN R28 |
马来西亚零部件型式批准（CTA）批准申请旨在确保每一个已在《海关令（禁止进口）》中刊载的供国内供应和销售的汽车零部件/系统符合下表所列的强制性标准。
No. | 项目（中文） | 项目（英文） | 适用法规 |
1 | 摩托车头盔 | Motorcycle Helmet | MS 1 或 UN R22 |
2 | 儿童安全座椅/儿童约束系统 | Child Safety Seat / Child Restraint System | UN R44 或 UN R129 |
3 | 新的刹车片 | New Brake Lining or Brake Pad | UN R90 |
4 | 新充气轮胎 | New Pneumatic Tyres | UN R54; MS 149:2018 或 MS ISO 1394:2017(second revision) 或 MS ISO 1394:2018(third revision) |
5 | 新翻新的充气轮胎 | New Retreaded Pneumatic Tyres | UN R108; UN R109; MS 224:2005 |
6 | 车速表 | Speed Monitoring Device | UN R39 |
7 | 机动车气体放电光源前照灯 | Gas Discharge Headlamp / Bulb for Motor Vehicle | UN R98 或 UN R99 或 MS ISO 303:2004 |
8 | 机动车座椅 | Seat for Motor Vehicle | UN R17 或 UN R25 |
9 | 安全带 | Safety Seatbelts | UN R16 |
认证流程
1. 项目申请，准备资料
2. 送样测试并获取单项E-mark证书
3. 注册，提交文件
4. JPJ检查车辆
5. 马来西亚国家型式批准委员会审核
6. 审核通过后发证
7. 后市场监督
2. 送样测试并获取单项E-mark证书
3. 注册，提交文件
4. JPJ检查车辆
5. 马来西亚国家型式批准委员会审核
6. 审核通过后发证
7. 后市场监督
ATIC法规研究与整车部
ATIC法规研究与整车部致力于全球汽车准入研究与整车认证。基于ATIC数字化平台，提供一系列海外准入合规服务，服务模块包括：汽车准入咨询、多国家地区产品准入解决方案、技术校核、法规解读与法规跟踪、法规培训与技术答疑等服务。ATIC整车认证专家已获得M/N/O/T/L/NRMM类车辆的所有EU/UN法规授权，可在中国本地完成包括工厂审核、实验室审核、目击测试、CoP审核及报告签署等认证工作，授权交通部包括荷兰(e/E4)、瑞典（e/E5）、卢森堡(e/E13)、爱尔兰（e/E24）、拉脱维亚（e/E32）、拉脱维亚（e/E32）、塞浦路斯（e/E49）、立陶宛（e/E36）、圣马力诺（E57）。
马来西亚认证咨询请联系
全球法规研究部/整车认证产品线
Emily / 税云秀
泰测全球汽车法规研究员，硕士毕业于重庆理工大学，专注汽车电子及车联网跨领域合规与认证解决方案，负责泰测法规数据系统开发
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Mail: cs@atic-cn.com
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