发布日期:2020-11-09 14:29
简讯:车辆加热系统是指旨在增加车辆内部温度,即用于乘客舱和负载区加热以及发动机预热的任何类型的设备。根据欧盟整车框架法规(EU)2018/858及其调用法规(EC) No 661/2009(等效法规为UN ECE R122),汽车加热器零部件,以及配备有加热系统的整车进入欧盟市场,都需要先进行型式批准,并取得E/e-Mark证书。

根据燃料类型、传输介质、适用车辆类型及车辆安装位置的不同,汽车加热器在欧盟认证中也划分为不同的类型,对应的测试项目如下:
加热器 | 适用车辆类型 | 空气质量测试 | 温度测试 | 废气排放测试 | LPG安全性测试 |
引擎损耗为燃料 水为媒介 | M | ||||
N | |||||
O | |||||
引擎损耗为燃料 气体为媒介1 | M | × | × | ||
N | × | × | |||
O | |||||
引擎损耗为燃料 油为媒介 | M | × | × | ||
N | × | × | |||
O | |||||
气体燃料加热器2 | M | × | × | × | × |
N | × | × | × | × | |
O | × | × | × | × | |
液体燃料加热器2 | M | × | × | × | |
N | × | × | × | ||
O | × | × | × | ||
电加热器2 | M | × | |||
N | × | ||||
O | × | ||||
加热泵2 | M | × | × | ||
N | × | × | |||
O | × | × |
*1: 部分气体为媒介的废气加热器无需测试,详情咨询泰测
*2: 用于乘客舱外且用水作为媒介的加热器需要进行空气质量测试以及温度测试
*2: 用于乘客舱外且用水作为媒介的加热器需要进行空气质量测试以及温度测试
泰测认证专家已获得M/N/O/T/L/NRMM类型车辆的所有EU/UN法规授权,可在中国本地完成包括工厂审核、实验室审核、目击测试、CoP审核及报告签署等认证工作,授权的交通部包括荷兰(e/E4)、瑞典(e/E5)、卢森堡(e/E13)、爱尔兰(e/E24)、塞浦路斯(e/E49)、拉脱维亚(e/E32)、立陶宛(e/E36)。
ATIC简介
ATIC是一个年轻的技术服务公司,来自中国,成立于2015年。ATIC致力于以国际视野在全球化背景下整合国内外法规、检测与认证资源,建立新型、专业化法规研究、检测与认证服务平台,为中国制造走向国际市场提供专业、高效的一站式技术服务。ATIC每年服务的国内外制造商数量超过3300家。
欧盟认证咨询请联系