发布日期：2021-08-25 15:01
简讯：英国机动车整车准入的监管机构是英国交通部DfT（Department for Transport），英国交通部规划投资交通基础设施，以保持英国的发展。英国车辆认证局VCA（Vehicle Certification Agency）是交通部的一个执行机构，通过提供符合国际公认标准的测试和认证，提高车辆的安全性和环境保护。VCA也是英国交通部指定的英国汽车产品型式认可机构，主要活动包括型式认证，生产一致性CoP（Conformity of Production）测试，危险物运输认证等。
英国脱欧以后，机动车整车准入方案有比较大的变化。北爱尔兰议定书的条款，对大不列颠GB（Great Britain）和北爱尔兰NI（Northern Ireland）有单独的规定。
整车准入策略
北爱尔兰NI（Northern Ireland）
主要分为以下四个部分：
1. 2021年1月1日之前由VCA颁发的以证书编号e11*开头的欧盟大批量整车证书EU WVTA（EU Whole Vehicle Type Approval）, 欧盟小批量整车证书EU SSTA（EU Small Series Type Approval）, 英国国家小批量整车证书UK NSSTA（UK National Small Series Type Approval）在整个英国（包括大不列颠和北爱尔兰）有效，但是在其他欧盟成员国不被认可。
2. 如果制造商拥有EU-27成员国颁发的EU WVTA和EU SSTA，在北爱尔兰可以接受，但是不被大不列颠接受。
3. 之前未获得过EU型式认证的制造商必须向VCA新申请“UKNI”批准才可以进入北爱尔兰NI。
UK(NI) WVTA 或 UK(NI) SSTA（仅适用于 M1 和 N1）的新申请必须遵循最新欧盟法规中的 EU WVTA 和 SSTA 要求。UK(NI) 批准只在英国有效，不被欧盟接受。
4. 由于北爱尔兰议定书的条款，以下列表中的EU标准将仍然适用于北爱尔兰：
No. | Regulation | Items-EN | Items-CN |
1 | Council Directive 70/157/EEC | exhaust system | 排气系统 |
2 | Regulation (EU) No 540/2014 | sound level | 声级 |
3 | Directive 2005/64/EC | Recyclability | 可回收性 |
4 | Directive 2006/40/EC | Air-conditioning systems | 空调系统 |
5 | Regulation (EC) No 715/2007 | emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) | 轻型车排放 |
6 | Directive 2007/46/EC | a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units | 欧盟整车框架 |
7 | Regulation (EU) 2018/858 | motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units | 欧盟整车框架 |
8 | Regulation (EC) No 78/2009 | protection of pedestrians and other vulnerable road users | 行人保护 |
9 | Regulation (EC) No 661/2009 | general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units | 一般安全 |
10 | Regulation (EC) No 79/2009 | hydrogen-powered motor vehicles | 氢燃料系统 |
11 | Regulation (EC) No 595/2009 | emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and on access to vehicle repair and maintenance information | 排放（欧VI）重型车/信息获取 |
12 | Regulation (EU) No 168/2013 | two- or three-wheel vehicles and quadricycles | 两轮，三轮，四轮摩托车 |
13 | Regulation (EU) 2015/758 | eCall in-vehicle system based on the 112 service | eCall紧急呼叫系统 |
14 | Regulation (EC) No 443/2009 | emissions performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles | 新型乘用车的排放性能标准，作为共同体减少轻型车辆二氧化碳排放的一部分 |
15 | Regulation (EU) No 510/2011 | emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles | 新型轻型商用车的排放性能标准，作为欧盟减少轻型车辆二氧化碳排放的一部分 |
16 | Directive 2006/42/EC | machinery | MD机械指令 |
17 | Regulation (EU) 2016/1628 | gaseous and particulate pollutant emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery | 非道路机械内燃机排放要求 |
18 | Directive 2000/14/EC | noise emission in the environment by equipment for use outdoors | 室外使用设备的环境噪声排放 |
大不列颠GB（Great Britain）
主要分为以下四部分：
1. 2021年1月1日之前由VCA颁发的以证书编号e11*开头的EU WVTA, EU SSTA, UK NSSTA在整个英国有效，但是在其他欧盟成员国不被认可。
2. 如果制造商拥有EU-27成员国颁发的EU WVTA和EU SSTA，需要基于已获取的EU WVTA和EU SSTA申请临时GB证书，才能进入大不列颠。
3. 自 2021 年 1 月 1 日起，英国实施了一项临时 GB 型式认证计划，涵盖在英国道路上注册使用的机动车辆。
4. 大不列颠临时GB型式认证流程（Provisional GB Type Approval）
• 提交申请
• 提交欧盟整车型式批准清单和证书
• 颁发临时GB型式批准证书
基于欧盟法规的系统，零部件和独立技术单元认证
在2022年1月之前，欧盟对车辆系统、部件和独立技术单元STU的型式认证证书将继续在整个英国有效。
基于UN/UNECE法规的型式认证
英国并未退出1958协议，基于UN/UNECE法规的型式认证将继续被英国（NI 和 GB）和欧盟市场所接受， 这些证书的持有者无需获得额外的批准，即可将产品投放到英国市场。
泰测简介
泰测是一个年轻的技术服务公司，来自中国，成立于2015年。通过创造更好的创业环境不断吸引最优秀的行业专家、海归人才、外籍专家及优秀毕业生加入使我们拥有一支富有激情、勇于追逐梦想的技术团队。我们致力于以国际视野在全球化背景下整合国内外法规、检测与认证资源，建立新型、专业化法规研究、检测与认证服务平台，为中国制造走向国际市场提供专业、高效的一站式技术服务。泰测每年服务的国内外制造商数量超过4500家。
法规研究与整车部
ATIC法规研究与整车部致力于全球汽车准入研究与整车认证。基于ATIC数字化平台，提供一系列海外准入合规服务，服务模块包括：汽车准入咨询、多国家地区产品准入解决方案、技术校核、法规解读与法规跟踪、法规培训与技术答疑等服务。ATIC整车认证专家已获得M/N/O/T/L/NRMM类车辆的所有EU/UN法规授权，可在中国本地完成包括工厂审核、实验室审核、目击测试、CoP审核及报告签署等认证工作，授权交通部包括荷兰(e/E4)、瑞典（e/E5）、卢森堡(e/E13)、爱尔兰（e/E24）、拉脱维亚（e/E32）、拉脱维亚（e/E32）、塞浦路斯（e/E49）、立陶宛（e/E36）、圣马力诺（E57）。
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全球法规研究部/整车认证产品线
Emily / 税云秀
泰测全球汽车法规研究员，硕士毕业于重庆理工大学，专注汽车电子及车联网跨领域合规与认证解决方案，负责泰测法规数据系统开发
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Mail: emily.shui@atic-cn.com
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