肯尼亚认证

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据官方统计数据分析，2021年2月，中国汽车工业经济运行延续稳定恢复态势，但新冠疫情仍在全球蔓延，国内消费恢复依然较慢。

机动车间接视野装置（Devices for indirect vision）是驾驶员用来观察直接视野无法观察到的车辆邻近交通区域（比如说车辆的后部，侧面或者前部）的装置，包括传统后视镜，摄像监控系统（Camera-monitor sys...

如今，汽车和移动设备的连接使用已经非常普遍，为了确保他们之间的良好配合和安全性，车辆和所连接设备之间兼容性的软件认证已变得非常重要。Apple和Google要求汽车制造商在生产之前，必须对CarPlay和Android Auto的实现进...

目前汽车的能耗测试循环如NEDC或WLTP主要针对于轻型车辆，而对于公交车的能耗测试循环和流程，主要为公共交通国际联会UITP发布的标准化道路试验循环SORT。

南非机动车整车准入的监管机构是南非国家强制性规范监管机构NRCS(National Regulator for Compulsory Specifications)。NRCS是根据南非2008年第5号...

机动车间接视野装置（Devices for indirect vision）是驾驶员用来观察直接视野无法观察到的车辆邻近交通区域（比如说车辆的后部，侧面或者前部）的装置，包括传统后视镜，摄像监控系统（Camera-monitor sys...

当今的互联技术使交通运输更安全，更便捷，汽车正成为可信赖的移动生态系统的一部分，以支持个人的安全，物流，信息娱乐和安全需求。我们来看看目前的联网汽车应用了哪些通信设备。

ATIC泰测基于丰富的行业经验，推出了机动车喇叭全球认证方案，对主流国家/地区针对对后装市场的机动车喇叭强制认证要求及行业认证要求进行梳理，对不同国家的不同认证要求进行了总结。

汽车安全玻璃是汽车附件中重要的组成部分，一般可根据应用部位划分为两大类：前风窗玻璃以及前风窗以外玻璃。前风窗以外玻璃包括车门、角窗、侧窗、后窗及顶窗玻璃 。前风窗玻璃可以保护乘员安全并为驾驶员提供视野，因此除了机械安全和抗环境性能，在光...

机动车制动系统由很多个关键零部件构成系统共同作用，是机动车最为重要的部分之一。以常见的液压制动系统为例，其组成的主要部件有：制动踏板，制动助力器，制动总泵，制动管路, 制动软管，制动钳和活塞，制动衬片或制动衬片总成，制动盘或制动鼓，制动...

汽车座椅及头枕、客车座椅、校车座椅、农用车座椅等在各主要汽车市场都有强制性认证要求。对于汽车座椅一般需要跟随整车进行座椅强度、吸能测试、座椅固定点强度、行李箱冲击等性能与安全测试，对于客车座椅和校车座椅很多国家都单独强制性要求进行测试和...

随着ICT技术的发展，汽车正在朝智能化网联化方向发展，即智能网联汽车，通过搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功...

头盔是戴在头上并保护头部的一种防护装备。当今世界，许多国家都面临着因骑摩托车和自行车等两轮车而受伤或死亡的人数迅速增加的问题。而且，由于头部受伤导致的死亡和重伤占了其中很大一部分。头盔的使用可有效减少头部受伤的可能性及其严重程度，加强头...

机动车轮胎（Tire或Tyre）是围绕车轮轮辋的环形部件，其与地面直接接触，保证车轮与路面的良好附着性，提高汽车的牵引性；轮胎和车辆悬架共同缓和汽车在行驶过程中受到的冲击，保证汽车更好的平稳舒适性。轮胎的性能对汽车安全至关重要，为保障车...

机动车照明与信号装置作为机动车重要的安全部件之一，其性能对汽车安全至关重要。为保障车辆安全和道路交通安全，全球许多国家对机动车照明及信号装置都有强制认证要求。

汽车车轮作为固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，其性能对汽车安全至关重要。为保障车辆安全和道路交通安全，全球许多国家对后装市场的轮毂都有强制认证要求。ATIC对轮毂全球多国的认证进行梳理研究，可为轮毂制造商提供轮毂E-m...

2018年10月15日，圣马力洛技术服务机构ATS CEO Mr. Gabriele, Mr. Thomas Zivelonghi, Mr. Matteo Zivelonghi及ATS中国区负责人崔先生一行拜访ATIC广州办公室，与AT...

以色列汽车强制性法规是新进入以色列市场的汽车产品的一道“紧箍咒”，所有新进入以色列市场的汽车产品都必须符合该强制性法规要求。以色列汽车强制性法规是在欧盟法规，美国联邦法规或加拿大法规的基础上，补充以色列自己的法规要求而制定出来的。

ATIC全球汽车法规研究部（GVRR）致力于研究汽车全球法规及准入制度，通过ATIC全球合作伙伴搜集、整理、翻译及发布全球各国最新汽车法规。

南非是右舵成员国，参照国际惯例对车辆产品的市场准入建立了法制化的批准制度，有比较完善的技术法规体系，进入南非的车辆类产品必须要满足南非SABS/SANS法规或等效国际法规要求，SABS认证具有强制性。