发布日期：2020-10-26 12:28
简讯：海湾阿拉伯国家合作委员会（Gulf Cooperation Council）英文简称GCC，是海湾地区最主要的政治经济组织，成员国包括阿联酋、阿曼、巴林、卡塔尔、科威特、沙特阿拉伯和也门7国。随着新能源技术的发展，对环境污染和气候变化的担忧以及可持续发展的要求，汽车电气化也逐渐进入石油资源丰富的阿拉伯国家的新经济议程。ATIC泰测法规研究部持续追踪中东地区电动车法规及其相关草案，整理了最新的GCC海湾国家电动车法规动态。
GSO
GSO即海湾阿拉伯国家合作委员会标准化组织（GCC STANDARDIZATION ORGANIZATION）依据GSO标准对GCC国家的机动车辆及轮胎进行强制认证。对于电动汽车，GSO标准局于2017年就颁布了电动车技术草案，草案由GSO下属TC02/SC01小组委员会提交，适用GVW小于3.5T且最大设计时速超过25km/h的电动汽车。但截至目前该电动车法规草案未正式发布和实施。
阿联酋
阿联酋是GCC海湾国家最早一批对电动车进行规管的国家，电动车技术法规由阿联酋ESMA制定及实施，目前ESMA要求所有电动车进入阿联酋市场前都需获得ESMA认证。
沙特阿拉伯
沙特阿拉伯国家标准局SASO于2019年正式发布了电动车法规，对于GVW小于3.5T的电动汽车进行规管，该电动车法规已于2020年1月正式实施。
巴林
2020年5月14日，巴林工商和旅游部发布电动车草案进行公开征集修订意见，该电动车草案基本采纳了GSO于2017年的电动车技术要求。
阿曼
阿曼目前还未发布针对电动车的专项法规或草案，但是针对电动车重要的核心部件动力电池，阿曼商务和工业部于2018年发布了相关法规草案计划协同国际主流标准采取UNECE R100。
ATIC法规研究部
ATIC法规研究部致力于全球汽车法规框架研读及准入制度研究。基于数字化平台，ATIC法规研究部提供一系列技术合规服务，可提供超过20个国家的汽车合规解决方案，服务模块包括：汽车准入咨询、多国家地区产品准入解决方案、技术校核、法规解读与法规跟踪、跨领域合规认证解决方案、法规培训与技术答疑等服务。已经成为国内多家知名主机厂及系统研发机构的独家合规服务供应商，成功助力多个自主品牌进入欧盟、韩国、日本、中东、俄罗斯、越南、印度、印尼、南美等市场。
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Laura / 袁榕
硕士毕业于厦门大学，专注全球汽车法规追踪与法规体系研究, 专攻零部件产品全球认证解决方案
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