汽车座椅全球认证方案简析

汽车座椅全球认证方案简析

发布日期:2020-01-06 11:52
简讯:汽车座椅及头枕、客车座椅、校车座椅、农用车座椅等在各主要汽车市场都有强制性认证要求。对于汽车座椅一般需要跟随整车进行座椅强度、吸能测试、座椅固定点强度、行李箱冲击等性能与安全测试,对于客车座椅和校车座椅很多国家都单独强制性要求进行测试和认证。近年来ATIC为比亚迪、美而光、延锋安道拓等十多家座椅制造商提供了全球各国的合规和认证服务,基于项目经验我们总结了各主要国家对座椅系统的认证要求及流程,在本文中进行分享。


 
座椅系统全球认证方案
ATIC从各国法规/标准要求,监管部门,认证流程,测试项目等梳理出座椅全球认证矩阵如下:



各国认证简析如下: 
中国:汽车座椅及座椅头枕需依据认监委实施规则:CNCA-C11-12《汽车座椅及座椅头枕 》进行强制性认证。另外,根据国家认证认可监督管理委员会 2019年第44号公告,汽车座椅及座椅头枕被列入适用强制性产品认证自我声明评价方式清单。
 
欧盟:联合国欧洲经济委员会与座椅系统相关的法规包括ECE R17, ECE R25, ECE R80,分别对汽车座椅、头枕及大巴座椅作出规定,针对整车的座椅系统、头枕或大巴座椅进行测试并颁发证书。
 
北美:根据美国交通部DOT规定,凡车辆及关键零部件产品出口至美国市场,必须通过DOT认证,并在产品上刻印相应的DOT标志。产品通过DOT认证并加贴相应标志,表示该产品符合了美国FMVSS标准的要求并通过了相应测试或制造商声明。FMVSS有分别针对座椅、头枕及校车座椅的专项法规,另外SAE也有多项相关标准。 

澳洲:澳洲针对汽车灯具、后视镜、安全带、制动软管、玻璃、轮胎、回复反射器、灯丝灯泡、耦合装置,汽车座椅等有具体的ADR法规和认证要求,针对座椅及固定点、大巴座椅、头枕分别有相关ADR法规。 

韩国:韩国汽车管理法及韩国机动车安全标准KMVSS中针对驾驶员座椅、乘员座椅、可折叠座椅、头枕及靠背都有具体的认证测试要求,在韩国机动车安全认证中需要通过相应的测试和认证。 

印度:印度汽车法规非常完善,针对M1类汽车座椅、M2/M3/N类汽车座椅、农用车辆副驾座椅均有专项法规要求针对整车及零部件进行测试与认证。 

阿根廷:阿根廷CHAS认证对于座椅直接采用了ECE R17,制造商产品需要按照ECE R17进行测试,最终获得CHAS证书。

ATIC提供全球认证服务
ATIC泰测与多国官方机构合作,整合优质测试及认证资源,提供全球座椅系统一站式认证服务, 可协助制造商完成认证全周期方案,包括认证申请、文件资料准备、法规指导与培训、预测试,测试整合等,以最优服务和最快效率协助制造商一站式进入全球市场。

座椅系统全球认证请联系

Yvette/ 杨文婷
法规研究部/整车认证产品线 经理
Yvette/ 杨文婷
上海交通大学硕士毕业,曾就职于知名主机厂,现任泰测整车产品线经理及全球汽车法规部经理,欧洲交通部授权签字专家,
具备丰富的整车合规及认证项目经验,负责泰测整车产品线运营、产品数字化开发及全球法规数据系统架构
Phone: +86  18520214927
Mail: yvette.yang@atic-cn.com