汽车安全玻璃全球认证方案简析

汽车安全玻璃全球认证方案简析

发布日期:2020-03-02 23:07
简讯:汽车安全玻璃是汽车附件中重要的组成部分,一般可根据应用部位划分为两大类:前风窗玻璃以及前风窗以外玻璃。前风窗以外玻璃包括车门、角窗、侧窗、后窗及顶窗玻璃 。前风窗玻璃可以保护乘员安全并为驾驶员提供视野,因此除了机械安全和抗环境性能,在光学性能方面也有更多要求,一般除了透射率,还有副像偏离和光畸变性能要求。全球多数国家对汽车安全玻璃都有强制性认证规定,并要求在安全玻璃上粘贴合规标签。 
ATIC泰测基于丰富的行业经验,推出了汽车安全玻璃全球认证方案,对主流国家/地区针对对后装市场的汽车安全玻璃强制认证要求及行业认证要求进行梳理,对不同国家的不同认证要求进行了总结。


 
汽车安全玻璃全球认证方案
ATIC从各国法规/标准要求,监管部门,认证流程,测试项目等方面梳理出汽车安全玻璃全球认证矩阵如下



中国:CCC认证。依据中国国家认监委实施规则CNCA-C13-01,汽车安全玻璃需符合GB 9656的技术标准。汽车安全玻璃现已被列入适用强制性产品认证自我声明评价方式清单,被允许采用自我声明方式,来证明产品持续符合强制性标准及实施规则相关要求。 

欧盟:E-mark认证,联合国欧洲经济委员会制定UNECE R43法规,对机动车安全玻璃材料进行强制认证。根据应用部位及材料的不同,选择可见光透射比、光畸变、副像偏离等光学性能和碎片、机械强度、人头模型冲击、摩擦等机械安全和耐热、耐湿、耐辐射、耐温变、耐化学物质等抗环境性能测试。通过认证的安全玻璃需根据要求在玻璃上粘贴E-mark标签,E-mark标签上方需根据法规标准材料型号(如前风窗钢化玻璃“I”)。 

北美:DOT认证及AMECA认证。DOT认证,根据美国联邦安全法规FMVSS,汽车安全玻璃需依据法规49 CFR Part 571 FMVSS 205 进行强制认证,法规还引用了ANSI Z26.1以及SAE J674等技术标准。除此之外,计划进入美国的制造商也可酌情考虑美国行业认证AMECA认证,AMECA认证是美国汽车工业设备认证机构主导的行业认证,认证需要在AMECA授权实验室进行,AMECA在美国业内有比较大的影响力。 

澳洲:ADR认证,ADR即澳大利亚《机动车设计规则》是1989年澳大利亚机动车标准法案(MVSA)指定的澳大利亚机动车及挂车的国家标准,ADR认证由澳大利亚车辆安全标准局VSS负责,根据法规ADR 8,对安全玻璃材料进行测试认证。 

韩国:KC认证,是韩国认证通称,汽车零部件KC认证由韩国国土交通部监管,进入韩国售市场的汽车安全玻璃,根据KMVSS article 43法规进行测试认证。 

越南:VR认证,越南机动车辆登记局于2018年4月开始,强制针对售后市场机动车零部件进行越南VR认证,其中汽车安全玻璃属于VR认证范围,其依据标准QCVN 32-2017/BGTVT 进行测试,QCVN 32-2017/BGTVT在测试方法及技术要求上大量参考欧盟法规UNECE R43 Rev3。 

印度尼西亚:SNI认证,属于强制性五类认证,由印尼交通部监管,印尼交通部会派审核员到工厂进行审厂并抽样封样,样品测试必须在印尼当地机构进行。根据标准SNI 15-1326-2005及SNI 15-0048-2005分别对汽车夹层玻璃和钢化玻璃进行测试。 

泰国:TISI认证,是泰国强制产品认证,由泰国工业标准协会TISI监管,需进行工厂审核和测试。汽车安全玻璃根据TIS 2602-2556 (2013)标准进行测试。 

菲律宾:BPS认证,BPS认证由菲律宾标准局BPS(Bureau of Philippine  Standards)监管,主要分为电气用品、基础建材、化学及其他消费品三大类, 目前已有86种强制认证产品,汽车安全玻璃在BPS认证范围内,依据PNS 130:1988 Amd. 01:1998 标准进行测试。 

印度:CMVR认证,样品一般需送到印度当地指定机构测试。汽车玻璃测试需根据IS 2553-2-1992标准进行测试认证,并在玻璃上粘贴对应代码,如前风窗夹层玻璃对应“LW”,前风窗外夹层玻璃用“L”。 

巴西:INMETRO认证,由巴西国家计量、标准化与工业质量局负责,根据 Ordinance No. 41法规,对汽车安全玻璃进行强制认证。 

阿根廷:CHAS认证,阿根廷CHAS认证(Certificate of Approval of Auto Parts and / or Security Elements )是针对售后市场汽车零部件的认证,根据IRAM-AITA: IRAM AITA 1H3标准,对汽车安全玻璃进行认证测试。 

阿联酋:ESMA认证,由阿联酋标准化与计量局ESMA监管, 依据UAE.S GSO I1677、UAE.S GSO ISO 3537及UAE.S GSO ISO 3538法规标准,对汽车夹层玻璃进行强制认证。 

海关联盟:EAC认证,也叫CU-TR认证,是海关联盟(欧亚联盟)国家认证,作为制造商进入俄罗斯独联体国家的通行证。汽车安全玻璃依据法规TP TC 018/2011进行强制认证。 

南非:NRCS认证,是由南非国家强制性要求管理部门监督管理的南非国家强制性认证,在NRCS强制认证范围的汽车产品需要符合强制性要求。 NRCS制定VC 8051道路车辆安全玻璃强制规范,要求进入南非市场的车辆高抗穿透玻璃、夹层玻璃、钢化玻璃分别符合南非SANS 1191, SANS1192以及SANS1193技术标准。

ATIC提供全球认证服务
ATIC泰测车辆认证专家在机动车认证领域平均经验超过10年,熟知各国认证流程、当地法规、测试要求。ATIC泰测与多国官方机构合作,整合优质测试及认证资源,提供全球汽车安全玻璃一站式认证服务, 可协助制造商完成认证全周期方案,包括认证申请、文件资料准备、法规指导与培训、预测试,测试整合等,以最优服务和最快效率协助汽车安全玻璃制造商一站式进入全球市场。

ATIC法规研究部
ATIC法规研究部致力于全球汽车法规框架研读及准入制度研究。基于数字化平台,ATIC法规研究部提供一系列技术合规服务,可提供超过20个国家的汽车合规解决方案,服务模块包括:汽车准入咨询、多国家地区产品准入解决方案、技术校核、法规解读与法规跟踪、法规培训与答疑等服务。已经成为国内多家知名主机厂及系统研发机构的独家合规服务供应商,成功助力多个自主品牌进入韩国、越南、印度、印尼、南美等市场。

全球认证方案报告
ATIC泰测基于丰富的行业经验,推出了汽车安全玻璃全球认证方案,对主流国家/地区针对对后装市场的汽车安全玻璃强制认证要求及行业认证要求进行梳理,对不同国家的不同认证要求进行了总结,以下为汇总报告:


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Laura
法规研究部
Laura / 袁榕
硕士毕业于厦门大学,专注全球汽车法规追踪与法规体系研究, 专攻零部件产品全球认证解决方案
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