发布日期：2022-07-25 10:36
简讯：EU 2022/545法规随EU 2019/2144欧盟新框架从 2022 年7月6日起生效。因此2022 年7月6日起出口到欧盟的M1，N1类新车型，其事件数据记录仪（以下简称“EDR装置”）除了需要满足R160.01法规之外，还需满足EU 2022/545法规。
技术要求
车辆的事件数据记录仪应符合下列技术要求：
(a) UN R160.01
(b) EU 2022/545的Article 3、4 和 5
EU 2022/545 | 技术要求 |
Article 3 | 数据安全： |
Article 4 | 数据读取： 1. EDR装置记录的碰撞相关数据应通过标准化数据链路连接器上的串行数据端口进行检索。如果串行数据端口在发生碰撞后不再起作用，则应通过直接与EDR装置连接来检索数据。 2. 车辆制造商应向型式认证机构提供信息，在型式认证机构的要求下，提供零部件制造商或维修商信息，提供诊断工具或测试设备的访问、读取和翻译信息。 3. 车辆及其EDR装置的设计应使数据检索工具能够生成包含UN R160每项法规元素以及车辆型号变体信息的事件报告。 4. EDR装置记录的数据不得通过无需解锁车辆的手段或使用工具即可访问的接口或无线连接的车辆接口进行读取。 5. EDR装置的数据应以机器可读格式提供，不得包括或产生与自然人相关的信息。 |
Article 5 | 道路适行性测试规定: 为了定期对车辆进行道路性能测试，应能够验证EDR装置的以下特征： 1. 其正确的运行状态，通过直观地观察车辆主控制开关激活后的故障警告信号状态和任何指示灯检查。 2. 通过使用车辆电子接口，识别正确的功能和软件完整性 |
生效时间
从2022年7月6日起，如果新车型不符合UN R160.01以及EU 2022/545，各国交通部将会拒绝其EDR认证申请。
从2024年7月6日起，如果新车不符合UN R160.01以及EU 2022/545，将不得上牌与销售。
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Bruce / 陈纪韬
泰测整车安全测试工程师，硕士毕业于南京理工大学，赛车手，专注整车安全及性能测试标准与测试方法研究
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Mail: cs@atic-cn.com
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