UN-R125-产品主图

欧盟认证

驾驶员辅助视野(FVA)
联合国法规UN R125.02开始对驾驶员前方视野中的这种HUD进行规管,并将这一类显示在挡风玻璃或其他玻璃表面的、辅助驾驶员感知的视觉信息定义为辅助视野(Field of Vision Assistant,FVA)。2023年9月1日强制实施。

适用车型:M1和N1类车

定义:
辅助视野(FVA):指显示在车辆挡风玻璃或其他玻璃表面的视觉信息,以支持驾驶员的觉知。
参考V点:根据通过前排座椅最外侧指定座位中心的垂直纵向平面与 R 点和椅背设计角度的关系来确定的函数,这些点用于验证是否符合视野要求。

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技术要求

FVA的信息可以覆盖驾驶员前视野的透明区域,该区域至少包含挡风玻璃的三个基准点:
a. 从V1点向前辐射到与挡风玻璃相交的点,再在水平方向向Y轴负半轴偏转17°
b. 从V1点向前辐射到与挡风玻璃相交的点,再在竖直方向向z轴正半轴偏转7°
c. 从V2点向前辐射到与挡风玻璃相交的点,再在竖直方向向z轴负半轴偏转5°

即FVA显示的信息可以覆盖前挡风玻璃。


  • 驾驶员应当能够调整FVA的光强;
  • 如果FVA出现电子可检测的故障而影响视觉信息,此时FVA应自动停用;
  • 在 FVA 位置可调的情况下,FVA 应默认在制造商指定的正常位置,或应放置在调节范围极限的中间位置。

  • 辅助视野所显示的信息可与驾驶无关,但只要在启动车辆后(停车档/制动器尚未首次释放时)必须停止显示这类信息。
  • 辅助视野显示的与驾驶有关的信息必须满足以下要求:
当点火装置开启或车辆主控开关启动时(以适用者为准),FVA信息应仅与驾驶有关,并限于:
(a) 警告/强调危险的交通状况
(b) 警告/强调易受伤的道路使用者或受监测的其他道路使用者
(c) 与周围道路使用者保持距离的信息
(d) 找到并保持正确的车道的信息【是偏向车道保持还是包含了导航信息】
如果FVA显示来自外部的须经批准的信息(如外部GNSS手持设备),这种显示应符合制造商在认证申请文件中描述的预期内容(如类型、时间、外观、尺寸和颜色),制造商应在安全审查中向TS证明履行本规定的情况。
  • 当显示的基本条件不再存在时,FVA显示的符号和图形应消失。

可显示的信息
示例
警告/提示危险的交通状况
急刹车情况
转弯时遇到来车
前方出现交通堵塞/车辆抛锚
车辆离开车道或进入自己的行驶路线
警告/强调弱势道路使用者或其他可能受忽略的道路使用者
行人
骑自行车者
横穿马路者
处于盲区的道路使用者或被其他物体遮挡的道路使用者
动物
保持与周围道路使用者和基础设施距离的信息
与前车的距离
车道保持辅助、变道辅助、速度限制变化
寻找和保持正确车道以及遵循道路指示的信息
自动变道时的导航信息、符号和箭头
(方向、与目标的剩余距离、过境点)
突出显示停车线和人行横道线
支持驾驶员设置的信息
调整时突出显示 FVA 区域位置的边缘

认证要求

制造商文件:
  • FVA 显示的区域,包括FVA的默认位置;
  • FVA 显示的信息;
  • FVA 开启和关闭的方法、FVA显示自动停用的条件;
  • 如果 FVA 可以显示自外部的须经批准的信息,需说明可显示外部哪些信息,预期显示内容的类型、外观、尺寸和颜色等基本参数;
  • FVA 的故障显示策略,以及其如何确保尽量少得遮挡驾驶员视野。

技术服务机构基于制造商提供的信息文件和测试检查对FVA的技术要求进行验证测试。

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