日本电助力自行车认证简析

日本电助力自行车认证简析

发布日期:2020-08-30 11:56
简讯:作为传统自行车的辅助替代,在日本和其他许多国家/地区越来越流行。为规管产品质量保障道路交通安全,日本政府规定电助力自行车由国家公安委员会监管,依据《日本道路交通法实施细则》第39-3条进行型式认证。生产、组装或销售电动助力自行车的企业/工厂需注意产品获得型式认证后方可合规进入日本市场。



电助力自行车特别的技术要求
除需符合同传统自行车类似的一般技术要求,如框架耐久性,车轮耐久性,车把抗疲劳性能和踏板耐磨损性能等,电动助力自行车还有特别的电动助力与人力的功率比值(以下简称功率比值) 要求。当电动自行车速度不超过 24km/h 时,可使用电动助力,功率比值要求如下:当自行车速度小于 10km/h 时,比值=2 ;当自行车速度不小于10km/h 同时又不超过24km/h 时,比值=2-(速度-10)/7。当电动自行车速度大于 24km/h 时,则必须禁止使用电动助力。

认证流程
1. 泰测指导申请资料准备
2. 资料准备齐全后提出认证申请
3. 提交样车及相关资料文件
4. 样车试验
5. 测试报告及资料审核
6. 审核通过后发证

主要测试项目
1.框架耐久性测试
2.车轮行驶耐久性测试
3.车把疲劳测试
4.曲柄动态疲劳测试
5.鞍座耐久性测试
6.踏板旋转磨损测试
7.刹车性能测试
8.电助力自行车的辅助比值测试

电助力自行车证书示例


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ATIC法规研究部致力于全球汽车法规框架研读及准入制度研究。基于数字化平台,ATIC法规研究部提供一系列技术合规服务,可提供超过50个国家的汽车合规解决方案,服务模块包括:汽车准入咨询、多国家地区产品准入解决方案、技术校核、法规解读与法规跟踪、法规培训与答疑等服务。已经成为国内多家知名主机厂及系统研发机构的独家合规服务供应商,成功助力多个自主品牌进入欧洲、韩国、越南、印度、印尼、泰国、巴西等市场。等市场。

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Laura
法规研究部
Laura / 袁榕
硕士毕业于厦门大学,专注全球汽车法规追踪与法规体系研究, 专攻零部件产品全球认证解决方案
Phone: +86 18030026228
Mail: laura.yuan@atic-cn.com