摩托车头盔全球认证解决方案

摩托车头盔全球认证解决方案

发布日期:2019-11-27 10:58
简讯:头盔是戴在头上并保护头部的一种防护装备。当今世界,许多国家都面临着因骑摩托车和自行车等两轮车而受伤或死亡的人数迅速增加的问题。而且由于头部受伤导致的死亡和重伤占了其中很大一部分。头盔的使用可有效减少头部受伤的可能性及其严重程度,加强头盔的使用是国家改善道路安全的重要途径。[1] 针对头盔的使用,许多国家国发布不同的摩托车头盔强制认证法规/标准对头盔进行强制认证,总的来说,主要测试项目有头盔视野、碰撞测试、穿刺测试、刚性测试和装置强度性能测试等。
参考文献 [1] Helmets-A Road Safety Manual for Decision-Makers and Practitioners. World Health Organization 2006.


 
摩托车头盔全球认证方案
ATIC从各国法规/标准要求,监管部门,认证流程,测试项目等梳理出头盔全球认证矩阵如下:



各国认证简析如下: 
中国:CCC认证,根据CNCA-C11-15 《强制性产品认证实施规则 摩托车乘员头盔》对摩托车乘员(包括驾驶人及乘坐人员)佩戴的头盔的强制性认证程序进行了规定,适用标准为GB811-2010,对头盔结构(结构组成、壳体、缓冲层、衬垫、佩戴装置、护目镜)以及性能(头盔质量、视野、刚性、固定装置稳定性佩戴装置强度、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能等)进行考察。 

欧盟:E-mark认证,根据UNECE Regulation No. 22对头盔及面罩进行强制认证,除了针对头盔的测试(结构、突出物及表面摩擦、外部突出物 、撞击 、刚性 、系带测试 、材料要求和视野测试等),还需针对面罩进行面罩调节 、面罩调节角度 、面罩视野 、面罩透光率 、面罩光漫射 、面罩信号灯识别 、面罩光谱透射率 、面罩折射率 、防雾面罩 、面罩机械性能 、面罩光学质量及抗刮擦等测试,并需要在面罩上粘贴反光标贴。
 
北美:DOT认证,所有机动车头盔必须符合FMVSS 218标准要求并在美国交通部DOT注册,并在头盔产品上刻印相应的DOT标志及认证号,对应测试项目主要有碰撞能量吸收测试、穿刺测试和保持系统测试。除了前面提及的国家强制认证体系,美国的行业美国AMECA认证以及Snell认证也值得一提。美国AMECA认证,由美国汽车工业设备认证机构(AMECA)负责,该机构是美国专门提供汽车安全设备/安全部件合规项目的机构,具有一定的行业影响力。而美国Snell认证,是Snell纪念基金会就对制造商的头盔进行独立测试,Snell基金会于1957年成立,它的第一个头盔防护标准是1959年为赛车运动而发布的。随后还发布了摩托车,马术运动,自行车,旱冰和滑板,单板滑雪和滑雪以及卡丁车的其他特定头盔标准。 这些标准涉及性能,而不是针对特定的材料或设计,基金会会定期使用专门设计的测试设备来升级其头盔性能特征的规范,以跟上材料,头盔技术和设计的进步。机动车头盔制造商在进入美国市场前,可酌情考虑这些行业认证。 

韩国:KC认证,是韩国针对产品安全的强制性认证体系,认证产品包括汽车零部件、儿童安全产品、电器用品和生活用品。机动车头盔被归类为KC生活用品,以安全检查形式要求进行强制性认证,适用的标准为国家技术标准第 2017-032号通知的附件21。
 
东南亚:越南和泰国都对头盔进行强制认证,分别为VR认证和TISI认证,认证都需要进行工厂审核且送样到当地指定实验室进行测试。越南VR认证,根据的是QCVN 02-2008 / BKHCN标准进行测试;泰国TISI认证,根据TIS 369-2557标准测试认证。
 
印度:CMVR认证,与越南、泰国的认证类似,属于5类认证,需工厂审核及送样到印度当地指定机构测试。头盔CMVR认证由印度国家汽车研究院ARAI负责测试及认证,根据AIS-058标准进行测试。 

墨西哥:NOM认证,墨西哥政府依据《墨西哥联邦计量与标准化法》对各类产品制定相关标准,包括汽车产品在内的各类产品,市场准入管理的主要政府机关为墨西哥的经济部,墨西哥经济部除负责各类产品标准的制修订外,还负责产品认证机关和实验室的认可与授权。摩托车头盔根据PROY-NOM-206-SCFI / SSA2标准进行认证测试。 

巴西:INMETRO认证,由巴西国家计量、标准化与工业质量局负责,根据Ordinance No. 544法规,对乘用车、商用车、挂车及摩托车轮胎进行强制认证。由巴西国家计量、标准化与工业质量局负责,根据巴西Ordinance No. 456法规,对摩托车头盔进行强制认证,测试项目包括冲击吸能、系带测试、尺寸、折射率、视野、透光率、光漫射、信号灯识别、光谱透射率、光学质量和抗刮擦测试等。 

阿根廷:CHAS认证,是针对汽车零部件的认证,根据阿根廷工业部发布的91号法规及66号法规,无论是当地生产还是进口的相关汽车零部件都需要在阿根廷工业部进行注册并获得认证后,才允许在阿根廷市场销售。

ATIC提供全球认证服务
ATIC泰测车辆认证专家在机动车认证领域平均经验超过10年,熟知各国头盔认证流程、当地法规、测试要求。ATIC泰测与多国官方机构合作,整合优质测试及认证资源,提供全球头盔一站式认证服务, 可协助制造商完成认证全周期方案,包括认证申请、文件资料准备、法规指导与培训、预测试,测试整合等,以最优服务和最快效率协助头盔制造商一站式进入全球市场。

摩托车头盔全球认证请联系
 

Laura
法规研究部
Laura / 袁榕
硕士毕业于厦门大学,专注全球汽车法规追踪与法规体系研究, 专攻零部件产品全球认证解决方案
Phone: +86 18030026228
Mail: laura.yuan@atic-cn.com