根据印度交通部最新公告，动力电池认证法规AIS 038 Revision 2 Amendment 3自2023年3月31日起实施全部内容要求。按照公告内容，动力电池及系统正式纳入关键安全零部件，其型式认证和生产一致性需要由印度官方机构进行验证。

UN ECE R136法规于2023年1月4日更新了关于L类车辆的电气安全和可充电电能储存系统的测试方法和要求。

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个人防护用品（简称PPE）是为保护某人的健康或安全免受一种或多种风险而设计和制造的设备。根据欧盟PPE指令 (EU) 2016/425的规定，个人防护用品在进入欧洲经济区（EEA）前，制造商需要出具EU符合性声明，部分产品还需取得NB机构颁发的型式检验证书及审厂证书，方可打上CE标志并正常流通销售。

由于安全带在车辆碰撞事故中能够大大减少车上人员的伤亡，作为保护司乘人员的基本安全保护装置，安全带的质量状况备受关注，UN ECE R16法规规定了安全带的测试方法和要求。目前，由于具有轻便、穿戴容易、活动性好的特点，三点式安全带在汽车上被广泛使用。

UN Regulation No. 158，对M类和N类汽车的倒车装置及驾驶员倒车时的车辆后方视野及探测做出了最低技术要求。该法规于2021年6月10日起生效，自2022年7月6日起强制执行。

欧盟于2019年12月底正式公布了新一般安全法规Regulation (EU) 2019/2144（简称新GSR）。新GSR要求自2024年7月6日起，为防范因视觉分心导致事故发生，新车型必须配备分心警告系统(Advanced Driver Distraction Warning, ADDW)，该系统应能帮助司机集中注意在驾驶任务上，并当司机分心时给予警告。经过多轮修订拟稿，欧盟终于2023年3月24日发布征求意见稿。

欧盟2019/947号和2019/945号条例基于风险规定了民用无人机在欧洲天空安全运行的框架。

CTIA 认证是面对向美国领先的电信运营商提供电池，适配器和设备的制造商的一项要求。其中CTIA 电池合规性认证计划为移动设备电池的质量和可靠性设定了行业标准。

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