国外刹车片制造商如何申请中国CCC

国外刹车片制造商如何申请中国CCC

发布日期:2021-02-23 18:07
讯:根据2019年9月18日国务院印发的《关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定(国发[2019] 19号) 》,中国摩擦材料及密封制品中的刹车片产品转为强制性产品认证管理。


制动器衬片CCC认证
中国强制性产品认证(CCC, China Compulsory Certification)同时覆盖国产与进口的国外制造产品。在CCC强制性认证实施中,2018年更新的国家强制性标准GB 5731《汽车用制动器衬片》将作为产品技术依据,具体实施规则将由国家认证认可监督委员会指定并发布。制动器衬片是汽车制动系统中的消耗部件,代表压靠在制动鼓或制动盘而产生摩擦力的制动蹄或刹车片。

单元划分
在以下主要方面没有差异的衬片产品可划分为同一单元(同一单元产品需对其中一个典型型号产品进行测试,颁发一张证书覆盖剩余型号):
(1) 衬片适用的车辆类型,分为M1、M2、N1、O1、O2类车辆用衬片和M3、N2、N3、O3、O4类车辆用衬片两类;
(2) 衬片适用的制动器类型,分为鼓式制动器用衬片和盘式制动器用衬片两类;
(3) 衬片的结构和材料。
同一单元中可包含多个型号(或规格)的产品。同一型号是指在设计上对标准符合性没有影响的产品。

测试项目
制动器衬片的测试标准为GB 5731-2018。测试项目和技术要求为以下内容:

测试项目
技术要求
有害成分限量
  1. 衬片中不得含有石棉
  2. 衬片中其他有害元素不得超过规定的限量要求
摩擦性能
  1. M1、M2、N1、O1、O2类车辆使用的鼓式衬片的小样台架试验结果应满足:常温摩擦系数不低于0.25且符合所明示的级别;高温摩擦系数不低于0.25且符合所明示的级别;在5次试验的第二次衰退93°C~288°C温度段和第二次恢复149°C~93°C温度段的任一点的摩擦系数不低于0.15,且各温度点的摩擦系数值与其5次试验的平均值之差不超过20%。
  2. M1、M2、N1、O1、O2类车辆使用的盘式衬片的摩擦性能拖曳试验方法测试结果应符合下列要求:工作摩擦系数在设定摩擦系数值的土15%的范围内;试验结束后,衬片应无分层、掉块等现象。
  3. M3、N2、N3、O3、O4类车辆使用的盘式衬片和鼓式衬片的摩擦性能拖曳试验方法测试结果应符合下列要求:工作摩擦系数1和工作摩擦系数2分别在其设定的工作摩擦系数值的土15%的范围内;试验结束后,衬片应无分层、掉块等现象。
剪切强度
  1. 粘结型树脂基鼓式衬片在室温下的剪切强度不得小于1.5MPa。
  2. 粘结型橡胶基鼓式衬片在室温下的剪切强度不得小于1.0MPa,试验后留在蹄铁上的衬片的面积不得小于70%。
  3. 粘结型盘式衬片在室温下的剪切强度不得小于2.5MPa。

制动器衬片中国CCC认证模式与流程
实施汽车用制动器衬片产品强制性认证的基本认证模式为:型式试验+初始工厂检查+获证后监督。具体的认证流程为:
1. 提出认证申请:
制动器衬片认证委托人根据需要,提出对指定型号产品进行认证申请。
2. 整理申请资料:
ATIC协助委托人对申请资料进行整理和提交。
3. 型式试验:
指定实验室对典型产品按照法规规定的测试项目进行测试,出具正式测试报告。
4. 初始工厂检查:
初始工厂检查为认证机构对工厂的生产一致性控制体系能否符合认证要求的评价。对于国外的生产工厂,ATIC可协助安排远程视频审核,该措施能在评价质量保持不变的同时,也为受疫情和地域限制的国内外制动器衬片生产企业提供便利。
5. 认证评价与决定:
通过审核,颁发证书,加施CCC标志。
6. 获证后监督:
获证后监督方式为获证后的跟踪检查、生产现场抽取样品检测或检查、市场抽样检测或检查三种方式的组合。

泰测提供的服务
  1. GB 5731-2018标准及国际标准的刹车片检测及预测试
  2. 刹车片中国CCC强制认证、自愿性认证、欧盟ECE认证及全球准入服务
  3. 全套申请资料的准备及翻译
  4. 工厂审核辅导,全程陪同翻译
  5. 认证机构紧密合作,无沟通联系障碍
  6. 可提供当地代理人

泰测简介
ATIC是一个年轻的技术服务公司,来自中国,成立于2015年。ATIC致力于以国际视野在全球化背景下整合国内外法规、检测与认证资源,建立新型、专业化法规研究、检测与认证服务平台,为中国制造走向国际市场提供专业、高效的一站式技术服务。ATIC每年服务的国内外制造商数量超过3300家。

CCC认证请联系
Jimmy(正)
亚洲认证部
Jimmy / 梁镇铭
毕业于华南师范大学,具有国际知名检测认证机构从业经验,在ATIC泰测主要负责亚洲市场汽车与消费品法规与准入制度研究
Phone: +86 15521437139