儿童安全座椅全球认证专题在产品研发与设计阶段建立全球认证方案，主动、有序、低风险的进入多个目标市场
儿童安全座椅全球认证专题
在产品研发与设计阶段建立全球认证方案，主动、有序、低风险的进入多个目标市场
儿童安全座椅全球认证矩阵儿童安全座椅作为保障儿童在乘车过程中的安全部件，其安全性越来越受到监管和市场的关注，各国际组织或国家对于儿童安全座椅提出了要求不一的技术要求及合格评定方式
儿童安全座椅全球认证矩阵
儿童安全座椅作为保障儿童在乘车过程中的安全部件，其安全性越来越受到监管和市场的关注，各国际组织或国家对于儿童安全座椅提出了要求不一的技术要求及合格评定方式
| 中国 | 欧盟 | 美国 | 澳洲 | 韩国 | 印度 | 巴西 | |
认证类别 |  |
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| CCC | EMARK | DOT | Standards Mark | KC | CMVR | INMETRO | |
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主管部门
| 中国认监委 |
各协约国交通部 |
美国高速交通安全局
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澳大利亚消消费者协会 | 韩国贸易及工业部 |
印度道路运输及公路部 |
巴西国家计量、标准化与工业质量局 |
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测试地 | 中国 |
中国 / 欧洲 |
中国 / 美国 |
澳大利亚 | 中国 / 韩国 |
印度 |
中国 / 巴西 |
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生产一致性
| 初次审核+监督审核 |
初次审核 + 生产一致性 |
工厂DOT注册备案 |
初次审核 | 初次审核+监督审核 |
无 |
无 |
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适用法规与标准
| CNCA-C22-03 GB 27887 |
ECE R44
ECE R129 |
FMVSS 213 |
AS/NZS 1754 AS/NZS 1753 | Ministry of Trade, Industry and Energy Notice No. 2015-0107 (2015. 6. 4.)-Annex 3 |
AIS 072 |
Ordinance no. 246 of 06/07/2021 |
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主要测试项目 | 耐腐蚀 能量吸收
翻转 动态试验 最小假人模式试验 带扣循环 带扣开启力(加载) 带扣开启力(未加载) 带扣强度 调节装置耐久性 微滑移 卷收器 织带强度 锁止装置 易调整性 温度测试 |
耐腐蚀 能量吸收
翻转测试 动态试验(胸部加速、腹部穿刺、假人位移) 增高垫测试 带扣开启力(加载) 带扣开启力(未加载) 带扣强度 调节装置易调节性 微滑移测试（织带、调节装置） 卷收器卷收力 卷收器机械耐久 紧急锁止式卷收器 织带静态测试 锁止装置测试 温度测试（带扣总成、卷收器、调节装置和安全带锁止装置） ISOFIX固定点连接器测试 |
动态测试 受力分布测试
安全带总成测试（满足FMVSS 209） 织带测试（强度测试，磨损等） 带扣测试（满足FMVSS 209) 所有材料的阻燃性（需要满足FMVSS 302） |
动态测试 耐腐蚀测试
头部附近的结构的能量吸收 增高座椅性能测试 喉咙伤害测试 低安全带固定点的完整的儿童约束系统测试 胸部交叉带的撕开能力 移除覆盖物的完整座椅刚性背靠高度 肩带孔高度 腿部织带间距 上方系绳织带顶部与儿童束缚系统的连接高度 快速释锁装置意外释锁测试 安全带长度测试 连接装置的启动力及疲劳测试 调整器调整力测定 肩带护片织物的抗咬度测试 燃烧性能测试 毒性测试 | 吸能性测试 翻转测试
动态冲击测试 锁扣和卷收器 安全带性能测试 带扣测试 调节器测试 耐热测试 原材料可燃性测试 有害物质测试量 |
耐腐蚀 能量吸收
翻转测试 动态试验 假人模块试验 物理测试 B带扣开启力(加载) 带扣开启力(未加载) 带扣强度 带扣循环 调节装置易调节性 调节装置耐久性 微滑移测试 织带强度 锁止装置测试 温度测试 ISOFIX耐久性 |
盐雾试验
动态测试 耐温测试 翻转测试 带负载带扣开启 不带负载带扣开启 带扣阻力测试 调节装置功能测试 调节装置微滑移测试 卷收器牵引力测试 卷收器耐久测试 紧急锁止卷收器的锁止试验 卷收器盐雾试验 卷收器耐脏试验 织带静态测试 锁止装置测试 |
 ATIC | 泰测 一站式检测、认证、验货与咨询服务 www.atic-cn.com | |||||||
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儿童安全座椅各国或地区认证
泰测解读：
我国强制性产品认证制度的是以《产品质量法》、《进出口商品检验法》、《标准化法》为基础建立的。强制性产品认证制度的对象为涉及人体健康、动植物生命安全、环境保护、公共安全、国家安全的产品。机动车儿童乘员用约束系统需依据认监委实施规则：CNCA-C22-03《机动车儿童乘员用约束系统 》进行强制性认证。
CNCA-C22-03适用于安装在三个车轮或三个车轮以上机动车上的儿童乘员用约束系统，但不适用于安装在折叠座椅或侧向座椅上的儿童乘员用约束系统。
CNCA-C22-03适用于安装在三个车轮或三个车轮以上机动车上的儿童乘员用约束系统，但不适用于安装在折叠座椅或侧向座椅上的儿童乘员用约束系统。
标准：
CNCA-C22-03 机动车儿童乘员用约束系统 Restraining devices for child occupants of power-driven vehicles
GB 27887 机动车儿童乘员用约束系统 Restraining devices for child occupants of power-driven vehicles
GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性Flammability of automotive interior materials
GB 27887 机动车儿童乘员用约束系统 Restraining devices for child occupants of power-driven vehicles
GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性Flammability of automotive interior materials
测试项目：
耐腐蚀、能量吸收、翻转测试、动态试验、假人模块试验、物理测试、B带扣开启力(加载)、带扣开启力(未加载)、带扣强度、带扣循环、调节装置易调节性、调节装置耐久性、微滑移测试、织带强度、锁止装置测试、温度测试
认证流程：
发证机构申报、资料与样品准备、型式测试、初始工厂检查、资料审核和发证
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台湾地区认证
泰测解读：
关注道路安全、环境保护和公共健康，所谓欧盟认证体系由德国StVZO标准、欧盟EU指令/法规(EU Directive/Regulation)及联合国欧洲经济委员会UNECE法规(UNECE Regulation)三套法规/指令搭建成一套完整的型式认证体系。其中StVZO标准适用于德国本土，EU指令/法规适用于三十多个欧洲自由贸易联盟协约国，UNECE则在联合国框架下被欧盟及世界五十多个国家所接受，其认证分别通俗的称为德国ABE认证，小e-mark认证和大E-mark认证。
ECE R44 适用于安装在三个车轮或三个车轮以上机动车上的儿童乘员用约束系统，但不适用于安装在折叠座椅或侧向座椅上的儿童乘员用约束系统。
ECE R129 适用于以下针对机动车辆儿童乘员的增强型儿童约束系统：
a）整体式通用类配置ISOFIX的增强型儿童约束系统 (i-Size)；
b）整体式专用车辆类配置ISOFIX的增强型儿童约束系统；
c）非整体式通用类增强型儿童约束系统 (i-Size增高型座椅);
d）非整体专用车辆类增强型儿童约束系统 (专用车辆类增高座椅);
ECE R44 适用于安装在三个车轮或三个车轮以上机动车上的儿童乘员用约束系统，但不适用于安装在折叠座椅或侧向座椅上的儿童乘员用约束系统。
ECE R129 适用于以下针对机动车辆儿童乘员的增强型儿童约束系统：
a）整体式通用类配置ISOFIX的增强型儿童约束系统 (i-Size)；
b）整体式专用车辆类配置ISOFIX的增强型儿童约束系统；
c）非整体式通用类增强型儿童约束系统 (i-Size增高型座椅);
d）非整体专用车辆类增强型儿童约束系统 (专用车辆类增高座椅);
法规：
ECE R44 Approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles ("Child Restraint Systems")
ECE R129 Approval of enhanced Child Restraint Systems used on board of motor vehicles (ECRS）
测试项目：
ECE R129 Approval of enhanced Child Restraint Systems used on board of motor vehicles (ECRS）
测试项目：
耐腐蚀、能量吸收、翻转测试、动态试验(胸部加速、腹部穿刺、假人位移)、增高垫测试、带扣开启力(加载)、带扣开启力(未加载)、带扣强度、调节装置易调节性、微滑移测试（织带、调节装置卷收器卷收力、卷收器机械耐久、紧急锁止式卷收器、织带静态测试、锁止装置测试、温度测试（带扣总成、卷收器、调节装置和安全带锁止装置）、ISOFIX固定点连接器测试
认证流程：
申请资料填写、初始工厂审核（如需要）、目击测试、整改（如有）、证书申请、证书下发
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泰测解读：
美国交通运输部英文名称为United States Department of Transportation，缩写为DOT，总部位于华盛顿。美国交通部作为美国政府的职能部门，主要是发展和完善与交通和运输相关的法规，以满足环境和国防的需要，同时交通运输部也是联邦政府中的一个基础部门，担负着制订和管理有关政策和项目，以保护并提高交通运输系统服务的安全、适当及有效性。根据美国交通部DOT规定，凡车辆及关键零部件产品出口至美国市场，必须通过DOT认证，并在产品上刻印相应的DOT标志。产品通过DOT认证并加贴相应标志，表示该产品符合了美国FMVSS标准的要求并通过了相应测试或制造商声明。
ATIC泰测提供的北美机动车零部件DOT认证范围包括：轮毂、轮胎、制动软管、制动液、安全带、汽车灯具、反光装置、汽车灯具及反光配件、安全玻璃、摩托车头盔、儿童座椅、移动受限人士升降平台、挂车后防护装置、三角警示牌、压缩天然气罐。
FMVSS 213 适用于机动车及航空飞机使用的儿童约束系统，以减少在机动车或航空飞机事故中的儿童伤亡。
FMVSS 225 建立了轻型乘用车，客车，以及校车上的儿童座椅固定点的安全要求。
法规：
FMVSS 213– Child Restraint System/儿童安全座椅
FMVSS 225- Child restraint anchorage systems/儿童安全座椅固定点
FMVSS 225- Child restraint anchorage systems/儿童安全座椅固定点
测试项目：
动态测试、受力分布测试、安全带总成测试（满足FMVSS 209）、织带测试（强度测试，磨损等）、带扣测试（满足FMVSS 209)、所有材料的阻燃性（需要满足FMVSS 302）
认证流程：
申请资料填写、测试、整改（如需要）、出具报告、交通部注册
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泰测解读：
新车第一次在澳大利亚注册使用前，必须满足澳大利亚1989年汽车标准法令，该法令适用于所有新的机动车辆 。根据1989年汽车标准法令，所有新的机动车辆都要安装符合性铭牌(Identification Plate)，此铭牌可以给各州的注册部门、新车的车主以及所有公众提供证明，证明这辆新车能够在澳大利亚的公共道路上行驶。
2021年7月1号，道路机动车标准指令 2018（RVSA）正式替代原来的 道路机动车标准指令 1989（MVSA），同时澳洲政府推出了新的ROVER系统，用以监管首次出口到澳大利亚系统的道路车辆。
2021年7月1号，道路机动车标准指令 2018（RVSA）正式替代原来的 道路机动车标准指令 1989（MVSA），同时澳洲政府推出了新的ROVER系统，用以监管首次出口到澳大利亚系统的道路车辆。
在澳大利亚，从申请到获得整车型式批准(VTA, Vehicle Type Approval)的整个过程称为认证(Certification)，整个认证的过程都由澳大利亚政府部门管理，主管部门是澳大利亚基础设施，道路运输与区域发展部(Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications)。
澳大利亚对汽车新车产品的认证类型主要有三种：大批量认证(Full Volume)、小批量认证(Low Volume)、极少数量认证(Low Production Passenger Cars , LPPC)。
整车认证范围包括：机动车，挂车，拖拉机，自行车，二手进口车，特种车辆等。
零部件认证范围包括：汽车灯具、后视镜、安全带、制动软管、玻璃、轮胎、回复反射器、灯丝灯泡、耦合装置，汽车座椅等。
澳大利亚对汽车新车产品的认证类型主要有三种：大批量认证(Full Volume)、小批量认证(Low Volume)、极少数量认证(Low Production Passenger Cars , LPPC)。
整车认证范围包括：机动车，挂车，拖拉机，自行车，二手进口车，特种车辆等。
零部件认证范围包括：汽车灯具、后视镜、安全带、制动软管、玻璃、轮胎、回复反射器、灯丝灯泡、耦合装置，汽车座椅等。
法规：
AS/NZS 1754 Child restraint systems for use in motor vehicles
AS/NZS 1753 Webbing for restraining devices for occupants of motor vehicles
AS 2001 Methods of test for textiles
AS 2282 Methods for testing flexible cellular polyurethane
AS 2331 Methods of test for metallic and related coatings
AS 2700 Colour Standards for general purposes
AS 2755 Textile fabrics-Burning behavior
AS/NZS 2465 Unified hexagon bolts, screws and nuts (UNC and UNF threads)
AS/NZS 3629 Methods of testing child restraints
AS/NZS 4475 Restraint systems for motor vehicles-Performance tests
AS/NZS 8005 Accessories for child restraints for use in motor vehicles
AS/NZS ISO Safety of toys
ISO3795 Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry-Determination of burning behavior of interior materials
FMVSS 302 Flammability of interior materials-Passenger cars, multi-purpose passenger vehicles, trucks and buses.
AS/NZS 1753 Webbing for restraining devices for occupants of motor vehicles
AS 2001 Methods of test for textiles
AS 2282 Methods for testing flexible cellular polyurethane
AS 2331 Methods of test for metallic and related coatings
AS 2700 Colour Standards for general purposes
AS 2755 Textile fabrics-Burning behavior
AS/NZS 2465 Unified hexagon bolts, screws and nuts (UNC and UNF threads)
AS/NZS 3629 Methods of testing child restraints
AS/NZS 4475 Restraint systems for motor vehicles-Performance tests
AS/NZS 8005 Accessories for child restraints for use in motor vehicles
AS/NZS ISO Safety of toys
ISO3795 Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry-Determination of burning behavior of interior materials
FMVSS 302 Flammability of interior materials-Passenger cars, multi-purpose passenger vehicles, trucks and buses.
测试项目：
动态测试、耐腐蚀测试、头部附近的结构的能量吸收、增高座椅性能测试、喉咙伤害测试、低安全带固定点的完整的儿童约束系统测试、胸部交叉带的撕开能力、移除覆盖物的完整座椅刚性背靠高度 、肩带孔高度、腿部织带间距、上方系绳织带顶部与儿童束缚系统的连接高度、快速释锁装置意外释锁测试、安全带长度测试、连接装置的启动力及疲劳测试、调整器调整力测定 、肩带护片织物的抗咬度测试、燃烧性能测试、毒性测试
认证流程：
申请资料填写、制定测试计划、工厂审核及资料准备、选样测试、提交报告、终审发证
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泰测解读：
韩国产品安全认证常简称作KC认证，KC认证是韩国国家实施的强制性认证，韩国贸易及工业部(MOTIE)监管及制定产品安全相关法律法规，由韩国技术标准局(KATS)制定相关产品安全标准。对于儿童用品的管理，由《韩国特殊儿童用品安全管理安全法》管辖。
KC认证的基本型式分为：安全认证、安全检查、供应商合规声明。汽车儿童安全座椅的KC认证型式为安全认证，必须经过KC安全认证，打印KC标签后才能进入韩国市场。KC安全认证为强制性5类认证，需要经过工厂审核，在指定实验室测试，获证每两年一次监督审核。
ATIC泰测与韩国授权实验室及发证机构密切合作，提供韩国产品安全KC认证的一站式服务，产品包括：机动车产品如汽车制动液，汽车轮胎，汽车翻新轮胎等；电器用品如家用电器，照明设备，通讯设备等；生活用品如自行车，一次性干电池等；儿童产品如童车，儿童玩具，儿童安全座椅等。
KC认证的基本型式分为：安全认证、安全检查、供应商合规声明。汽车儿童安全座椅的KC认证型式为安全认证，必须经过KC安全认证，打印KC标签后才能进入韩国市场。KC安全认证为强制性5类认证，需要经过工厂审核，在指定实验室测试，获证每两年一次监督审核。
ATIC泰测与韩国授权实验室及发证机构密切合作，提供韩国产品安全KC认证的一站式服务，产品包括：机动车产品如汽车制动液，汽车轮胎，汽车翻新轮胎等；电器用品如家用电器，照明设备，通讯设备等；生活用品如自行车，一次性干电池等；儿童产品如童车，儿童玩具，儿童安全座椅等。
适用法规：
Children’s common product safety standards-Ministry of Trade, Industry and Energy Notice 2017-18 (17.1.31) 儿童产品安全通用安全标准
Safety standard for Child restraint systems for automobile-Ministry of Trade, Industry and Energy Notice No. 2015-0107 (2015. 6. 4.)-Annex 3 汽车儿童安全座椅安全标准
测试项目：
Safety standard for Child restraint systems for automobile-Ministry of Trade, Industry and Energy Notice No. 2015-0107 (2015. 6. 4.)-Annex 3 汽车儿童安全座椅安全标准
测试项目：
吸能性测试、翻转测试、动态冲击测试、锁扣和卷收器、安全带性能测试、带扣测试、调节器测试、耐热测试、原材料可燃性测试、有害物质测试量
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泰测解读：
CMVR (Central Motor Vehicles Rules)是印度中央机动车辆法规的缩写，其标准委员会称为CMVR-TSC (CMVR-Technical Standing Committee)，隶属于印度船舶、道路交通及高速公路管理局。从1991年起，CMVR法规规定机动车辆整车及其零部件，在进入印度市场前需要按照CMVR法规申请型式认证批准，测试项目包括安全与排放，认证流程包括工厂审核、型式认证及生产一致性控制。
ATIC泰测作为印度汽车研究院ARAI的指定技术服务机构，与ARAI定期开展技术交流，为国内制造商提供一站式印度CMVR整车及零部件认证。
儿童安全座椅进入印度市场必须根据AIS-072经过CMVR认证，必须在印度当地实验室接受测试。
适用标准：
AIS-072 Approval of Restraining Devices for Child Occupants of Power-Driven Vehicles (“Child Restraint System”) 机动车儿童约束系统要求
测试项目：
耐腐蚀、能量吸收、翻转测试、动态试验、假人模块试验、物理测试、B带扣开启力(加载)、带扣开启力(未加载)、带扣强度、带扣循环、调节装置易调节性、调节装置耐久性、微滑移测试、织带强度、锁止装置测试、温度测试、ISOFIX耐久性
认证流程：
申请资料填写、样品寄往印度实验室、测试、整改（如需要）、证书申请、证书下发
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泰测解读：
INMETRO (National Institute of Metrology, Standardization and Industrial Quality)即巴西国家计量、标准化与工业质量局，是直属于巴西发展、工业及外贸部的政府部门。INMETRO认证的产品范围包括家电、医疗器械、汽车零部件、LED光源、压力容器、儿童约束系统等，伴随更多新法规和实施细则的颁布，越来越多的产品被纳入到INMETRO强制认证范围中。
ATIC泰测技术，作为巴西发证机构CATA|A2br等多家OCP在中国的授权机构，负责中国地区INMETRO认证的工厂审核、抽样、产品测试等工作。授权范围包括：LED光源、汽车零部件、压力容器、家用电器、建筑结构、儿童座椅、家用电器、轮毂、轮胎等产品。
ATIC泰测技术，作为巴西发证机构CATA|A2br等多家OCP在中国的授权机构，负责中国地区INMETRO认证的工厂审核、抽样、产品测试等工作。授权范围包括：LED光源、汽车零部件、压力容器、家用电器、建筑结构、儿童座椅、家用电器、轮毂、轮胎等产品。
适用标准：
Ordinance no. 246/2021 - Retention Devices for Children (DRC) 儿童约束装置技术法规
测试项目：
盐雾试验、动态测试、耐温测试、翻转测试、带负载带扣开启、不带负载带扣开启、带扣阻力测试、调节装置功能测试、调节装置微滑移测试、卷收器牵引力测试、卷收器耐久测试、紧急锁止卷收器的锁止试验、卷收器盐雾试验、卷收器耐脏试验、织带静态测试、锁止装置测试
认证流程：
认证申请、法律代理人审核、文件审核、颁发证书、INMETRO注册、年审
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更多专题解决方案泰测提供超过28类系统、独立技术单元、零部件多国横向法规及准入专题解决方案
更多专题解决方案
泰测提供超过28类系统、独立技术单元、零部件多国横向法规及准入专题解决方案
CNG/LPG专题解决方案
各国对清洁燃料的应用均有系统的法规和准入要求，泰测团队经过多年的认证项目积累，对各国CNG/LPG法规及准入可提供法规识别、比对、培训与答疑服务。
CNG/LPG专题解决方案
各国对清洁燃料的应用均有系统的法规和准入要求，泰测团队经过多年的认证项目积累，对各国CNG/LPG法规及准入可提供法规识别、比对、培训与答疑服务。
制动系统专题解决方案
刹车片、刹车盘、制动蹄、制动鼓等制动系统部件属于关键安全部件，针对售前及售后市场大部分国家均有强制性认证要求，泰测的法规专题研究服务可覆盖所有国家。
轮胎专题解决方案
我国是轮胎制造大国，轮胎在各国几乎都需要进行强制性认证，各新兴市场也逐步建立起轮胎强制性法规，泰测的轮胎法规专题研究服务重点覆盖新兴市场。
车载通讯专题解决方案
电气化、智能化是未来交通的发展趋势，相关认证要求逐渐体现在汽车法规体系中。泰测提供超过17个国家的车载电子与通讯系统法规识别、培训与答疑服务。