【泰测 | 法规追踪】韩国政府计划修订KMVSS法规增加要求M1/N1车型装配AEBS

【泰测 | 法规追踪】韩国政府计划修订KMVSS法规增加要求M1/N1车型装配AEBS

发布日期:2022-04-14 11:33
讯:2022年2月22日,韩国国土交通部发布196号修订案立法公告,计划更新韩国车辆框架法规KMVSS,修订案目前还在公示征集意见阶段,并将于2022年4月23日结束意见征集。本次修订草案涉及近30个KMVSS条目,其中影响比较大的一条更新为KMVSS Article 15-3修订, 其计划将配备先进紧急制动系统(Advanced Emergency Braking System, AEBS)车型范围扩展到M 1及N1车型。



法规变更分析
自2016年起,ATIC泰测法规研究部对韩国KMVSS、MOE、MOI以及补贴政策与法规进行持续跟踪及研究,ATIC泰测追踪本次韩国KMVSS法规草案变更,分析了韩国交通部对车辆AEBS适用性变更过程。

KMVSS Article 15-3 AEBS 修订过程简析:
KMVSS 15-3于2017年1月9日新增到KMVSS框架法规中, 当时仅要求部分超重超长大巴(车长超过11米且车中超过20T的大巴)需要装配AEBS。
2018年7月1日,韩国修订此条,将车型适用范围扩大到超过3.5T的大巴、卡车及特殊车辆,都需装配AEBS。
最近国土交通部计划再次修订KMVSS Article15-3,将配备AEBS车型范围从原来的3.5T以上,扩张到乘用车及3.5T以下的卡车和特殊车辆,因此M1和N1车辆也要装配AEBS。

法规生效说明
本次修订草案还在公示阶段,针对KMVSS Article 15-3 AEBS,计划对新车型和新车分阶段实施。

计划对新车型分阶段实施:
  1. 乘用车及3.5T以下的卡车和特殊车辆从2023年1月1日起需配备能检测车道前方车辆的AEBS。
  2. 乘用车及3.5T以下的卡车和特殊车辆从2025年1月1日起需配备能检测车道前方行人和自行车的ABES。

计划对新车分阶段实施:
  1. 乘用车及3.5T以下的卡车和特殊车辆从2024年12月31日起需配备能检测车道前方车辆的AEBS。
  2. 乘用车及3.5T以下的卡车和特殊车辆从2026年12月31日起需配备能检测车道前方行人和自行车的ABES。

修订草案部分截图:


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