根据法规修订草案，对于小批量车型和特殊用途车辆，针对EU 2019/2144新法规的执行，对新车型（new type）型式认证申请规定了两年的过渡期（2024年7月7日开始实施），对新车（new registration）规定了额外两年的过渡期（2026年7月7日开始实施）。

Scheme I指：在向欧盟或第三方市场，不是基于或衍生自大批量生产的车辆的车型；并且制造商每年在欧盟注册、投放市场或投入使用的所有 M 类和 N 类车辆的总数量不超过 1500 台。

Scheme II 指：除“Scheme I”定义之外的其他情况。

需要特别注意的是，Scheme I中定义的小批量数量限制1500台包括了该制造每年投入欧盟市场的M，N类车辆的所有车型，而不是针对某一特定车型。Scheme I限制了制造商投入欧盟市场的车辆数量规模，另外也限制了该车型不得为大批量生产的车型。

对于国内制造商生产的M1类车且出口到欧盟地区的小批量车型，一般属于Scheme II范畴，Scheme II适用的新GSR技术法规项目及实施时间如下表所示。

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