强制性认证法规规定任何进⼊韩国市场的整⻋，都要通过安全、环保和能耗标签三个⽅⾯的认证，分别由国⼟交通部(MOLIT)、环保部(MOE)和贸易，工业和能源部(MOTIE)进⾏规管。对于电动汽⻋，需通过由环保部监管的补贴评估测试(Appraisal Test)，韩国环保部对通过测试的⻋型给予补贴，补贴额度依政策⽽变。

对于进⼊售后市场的汽⻋零部件，除了需基于KMVSS完成自我认证并打刻KC标识外（产品包括汽车玻璃，前大灯，安全带，刹车片，制动软管等），还需考虑由⼯业部监管的KC (Korea Certification)认证（产品如如制动液，千斤顶，轮胎）。对于车载通讯设备，需要考虑RRA无线管理局监管的KC无线电认证（产品如wifi， 2g/3g/4g模块，蓝牙钥匙等）。

韩国汽车产业发达，法规更新频繁，自2016年起，ATIC泰测法规研究部对韩国KMVSS, MOE, MOTIE及补贴政策和法规进行持续跟踪及研究，已形成一套完整的法规追踪方案，并且泰测基于已有的数字化平台，可以提供法规清单，法规译文，法规订阅，法规更新等一站式服务，确保国内主机厂可以快速应对韩国法规变化。